5月19日上午，随着一辆辆汽车在崭新的路面上驶过，石龙区博奥路工程正式通车，极大改善了区先进制造业开发区企业的交通出行环境。 

走进博奥路与工业一路交叉口，道路面貌焕然一新。双向两车道平坦开阔，交通标线清晰醒目，通行秩序井然。道路两侧行道树绿意盎然，车辆往来穿梭，一派井然有序的景象。

这条全长1.1公里、总投资2063.7万元的城市次干道，严格按照红线宽16米、时速40公里的标准建设，圆管涵、交通标识、绿化景观配套齐全。道路西接工业园区，东连规划工业一路与S520 连接线，精准衔接省道与高速，打通园区交通“毛细血管”，彻底告别了以往绕行辗转的困境。

“以前路不通，拉货要绕远路，不仅耽误工期，还增加不少运费，员工上下班也得兜圈子。”谈及道路通车带来的变化，园区企业负责人难掩欣喜。博奥路的贯通，切实为企业纾解了物流难题，运输效率显著提升，运营成本有效下降。同时，园区货运车辆不必再穿行城区主干道，有效缓解了城区拥堵，减少了尾气污染，实现产业增效、出行便捷、生态改善多重利好，一条道路成为撬动区域发展的“经济动脉”。

博奥路的通车，并非个例。近年来，石龙区紧盯群众出行痛点、产业发展堵点，把打通断头路、疏通交通梗阻作为城市更新的重要抓手，持续靶向攻坚。此前，人民路东延、龙馨路南延、中鸿路东段三条断头路已相继通车。曾经坑洼难行、阻断通行的小路断点，如今化作平整通畅的便民路、产业路。家住龙馨路附近石龙城小区的居民赵璐璐高兴地说：“家门口的路通了，买菜出行、接送孩子上下学都方便不少，城市烟火气也愈发浓厚了。”

随着多条断头路陆续打通，石龙区“东西贯通、南北畅达”的路网框架加速成型，辖区路网密度持续提升，交通短板不断补齐。区城乡建设和交通运输局局长陆保杰表示，完善的路网体系，为工业园区物流高效运转筑牢了根基，为企业降本增效保驾护航，更为产业开发区高质量发展注入了源源不断的活力。（平报融媒记者 闫增旗）